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Chinos renuevan flota pesquera en el Astillero Contessi
27 de enero de 2021
La empresa Huafeng de capitales chinos firmó contratos hace días con el Astillero Contessi para construir seis barcos pesqueros y renovar la flota fresquera. Los primeros dos ya se están construyendo y se entregarían al comienzo del próximo año. Son de 24,10 metros de eslora de arqueo. Reemplazan a barcos de hasta cuarenta años de antigüedad.
El año pasado, en oportunidad de la visita del ministro Luis Basterra al tangonero Federico C, luego del acto de bautismo del Mar Argentino en la Base Naval, Domingo Contessi dio la primera pista cuando dijo que el astillero ya tenía órdenes de construcción de doce buques, lo que generaba plena ocupación por los próximos dos años.
A más de un mes después, se termina de develar el misterio. La mitad de esos barcos serán construcciones encargadas por Dalian Huafeng, la empresa pesquera de capitales chinos con activos en Mar del Plata –tiene el frigorífico Ardapez– y también en la Patagonia, donde controla Arbumasa. La empresa y el astillero ya firmaron los contratos respectivos semanas atrás. Era un formalismo porque en la nueva nave del astillero ya toman forma las primeras dos obras.
Los barcos a reemplazar son el San Antonino III, Cabo de Hornos, Letare, María Soledad, María Florencia y Victoria I. En su mayoría barcos construidos en el mismo astillero, pero cuarenta años atrás. La empresa también tenía a los ex Initio Pez e Infinitus Pez, pero los vendió, seguramente para financiar parte de esta importante inversión.
Hasta ahora no ha habido ninguna comunicación oficial sobre el acuerdo, uno de los más importantes de la industria naval en los últimos años y que no solo le da previsibilidad a la empresa y los obreros navales por un par de años, sino que también es un mensaje hacia el sector pesquero que debe renovar flota.
Se supo que el armador hizo consultas en distintos astilleros buscando alternativas a su plan de renovación y Contessi fue seleccionado luego de evaluarse su propuesta técnica, precio y financiación.
“Preferimos mostrar la evolución de las obras y no contar cada quilla que colocamos”, refieren en el astillero, donde avanza la construcción del Niño Jesús de Praga, el fresquero doble cubierta de 26,80 metros de eslora de arqueo, el barco para la familia Cicciotti y la obra 136 en Contessi.
El prototipo de los buques para Huafeng toma forma en el Antonia D, la obra 139, un barco para Di Bona, con proa bulbo que está más avanzado, a pocos metros de donde se va ensamblando la construcción para la empresa china.
En otra de las naves se encuentra la obra 138 que es un típico costero para Rawson, cuya quilla se colocó hace apenas trece semanas, según refleja la cuenta de Instagram del Astillero, y ya luce el casco casi completo y los motores instalados.
Las ampliaciones en Contessi no se resumen en los nuevos galpones sino también en instalaciones de la nueva administración y vestuarios donde anteriormente había cocheras. La plantilla de personal creció un 70 por ciento en tres años. De 47 operarios ahora son 80 y seguirá creciendo en el transcurso de 2021 con las nuevas construcciones por lo que esperan terminar el año con unos 100 obreros, un crecimiento del empleo que también se da en cada una de las empresas navalpartistas que trabajan para el astillero.
Fuente Roberto Garrone/Revista Puerto
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El Intendente se subió a la topadora
A través de un megaoperativo conjunto entre Prefectura, Policía y diversas áreas municipales, se desmantelaron más de 170 estructuras ocupadas indebidamente.
“En octubre de 2024, Guillermo Montenegro llevó adelante una denuncia en función de la usurpación y la ocupación indebida de este lugar”, precisó el intendente Agustín Neme, y agregó que el objetivo de las acciones es “saldar una deuda histórica como es devolver a los vecinos, a los turistas y al paisaje de nuestra ciudad, este lugar que es de todos y no de unos pocos”.
La Municipalidad coordinó un importante operativo de recuperación del espacio público en el sector de Playa Bristol, donde funcionaba una feria de manera ilegal y bajo condiciones de riesgo para los vecinos y turistas. Las tareas de demolición y limpieza comenzaron durante la madrugada y permitieron desmantelar más de 170 puestos que ocupaban el lugar de forma indebida.
El operativo se llevó adelante a través de distintas áreas en el cual participaron más de 100 efectivos de la Prefectura Naval Argentina desde el inicio del allanamiento hasta la última hora. También más de 150 efectivos de la policía de la provincia de Buenos Aires coordinados por el Superintendente y el Jefe Departamental, y, además, casi 100 agentes municipales de diferentes áreas y entes descentralizados como Seguridad, EMSUR, EMVIAL, Inspección General y SAME.
En este contexto, el intendente Agustín Neme recordó que “en octubre de 2024, Guillermo Montenegro llevó adelante una denuncia en función de la usurpación y la ocupación de un lugar indebido, con un alto riesgo para las personas que por allí transitaban, como era el desarrollo prohibido y usurpado de la feria ensamblada en la playa Bristol de nuestra ciudad”.
Seguidamente, explicó que “después de varios meses, la Justicia Federal a través del juez Inchausti, liberó una orden de allanamiento por violación a la ley de marcas y, en ese contexto, le dio a la Municipalidad las herramientas necesarias para saldar una deuda histórica como es devolver a los vecinos, a los turistas y al paisaje de nuestra ciudad, el lugar que es de todos.”
“Por eso se llevó adelante un operativo muy importante con las fuerzas federales, con el Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, la policía de la provincia de Buenos Aires, y un amplio dispositivo coordinado de este Municipio con diferentes áreas operativas, Entes descentralizados, maquinaria pesada y camiones que hicieron posible la demolición de más de 170 lugares que eran ocupados indebidamente”, agregó.
Neme señaló que “durante la madrugada se trabajó arduamente bajo la lluvia y se ha podido conseguir este objetivo y saldar esta deuda de hace muchos pero muchos años. A partir de ahí, con un trabajo de Inspección General se hizo un relevamiento de puesto por puesto, se ha podido hacer el retiro de la mercadería y el posterior derrumbe por las áreas operativas. Por estas horas se sigue trabajando para devolver un lugar emblemático de nuestra ciudad para todos los marplatenses, para todos los turistas y sobre todo con esta línea clara que el espacio público es de todos los vecinos y no de algunos pocos”.
“Finalmente, quiero expresar mi agradecimiento a las Secretaría de Seguridad, EMSUR, EMVIAL, Inspección General y a las fuerzas federales, provinciales y Patrulla Municipal que trabajaron en equipo para que esto se haya podido conseguir", concluyó el Intendente.
