Ciudad
Candidatos del Co.Pe.Bo
4 de septiembre de 2021
Los precandidatos a concejales del CO.PE.BO Mar del Plata/Batan Graciela Atonin y Javier Farrell, se interiorizaron sobre la labor de la Comisión de Tenencia Responsable aprobada por el Concejo Deliberante, quien lleva adelante ad honorem, un trabajo eficaz con animales rescatados y pugna por ponerle fin a la tracción a sangre en nuestra ciudad.
“Los marplatenses debemos entender que la castración es fundamental para controlar la reproducción de animales que luego viven en la calle enfermos y en condiciones deplorables”, subrayó la precandidata Graciela Antonin.
Asimismo, la proteccionista Cristina Alfaro, señaló que “Hoy los animales no se mueren en Zoonosis como en otros años y es todo un logro. Se los pasea, están acompañados y sobre todo se los cuida”.
“Debemos aumentar el número de castraciones a 120 diarias sostenidas por tres años, de esa manera evitaríamos nacimientos y disminuiría el crecimiento de la población”, aseguró Constanza Galeano, quien forma parte de la Comisión Asesora de Zoonosis.
A su vez, Mariela Díaz expresó que “Sería de suma ayuda lanzar una campaña informativa y educativa para que la gente sepa que existe una Ordenanza la cual regula la Tenencia Responsable y es de aplicación efectiva”.
En esa misma línea, el precandidato a concejal por el CO.PE.BO Mar del Plata/Batan Javier Farrell, precisó que “Debido al aumento exponencial de la población en Mar del Plata y sumado a los graves problemas económicos por los que atraviesa la ciudad, los asentamientos y villas se multiplicaron descuidando a los animales, a punto tal que se reproducen infinidad de veces provocando un serio problema de sobrepoblación”.
Respecto a la tracción a sangre, la precandidata enfatizó que “Es tan cruel como incomprensible” y agregó: “Es vergonzoso como con el paso del tiempo los gobiernos de turno se desentendieron del tema”.
“El robo de caballos es cada vez más común y allí el Estado debería de controlar más e investigar a los acopiadores, pero nadie se quiere meter, nadie toca a los responsables”, aseveró Alfaro.
“Existe una Ordenanza que es específica para atender a los caballos sueltos, no para la tracción a sangre, porque para eso se necesita un lugar físico donde dejar los equinos y por el momento no hemos tenido respuesta a nuestros reclamos. Es primordial que exista una regulación para terminar con esta brutalidad que desde hace años no tiene solución”, sentenciaron las proteccionistas.
Ciudad
Portada digital del día 23/1/2026
Ciudad
Requieren la demarcación en avenidas ante aumento de siniestros viales
El concejal de Unión por la Patria, Diego García, presentó un proyecto en el Concejo Deliberante por el cual solicita la implementación urgente de un plan de demarcación horizontal en las avenidas de General Pueyrredon, conforme al Sistema de Señalización Vial Uniforme establecido por la Ley Nacional de Tránsito.
La iniciativa se enmarca en un contexto de emergencia vial, determinado por el crecimiento sostenido de los siniestros de tránsito en el distrito. Según datos de la ONG Familiares de Víctimas del Delito y del Tránsito, durante 2025 se registraron 70 siniestros viales fatales, lo que representa un aumento superior al 40% respecto a 2024, cuando se contabilizaron 43 víctimas fatales.
“Estos números muestran una realidad alarmante, el municipio tiene que trabajar para revertirlos. El mal estado de nuestras calles, así como la falta de señalización y demarcación, son factores que influyen directamente sobre esta situación de inseguridad vial”, señaló García.
El proyecto pone el foco en uno de estos problemas: la señalización y la demarcación horizontal en avenidas de la ciudad. Según el mismo, existe un gran número de estas arterias clave, especialmente fuera del centro de la ciudad, que no cuentan con la demarcación horizontal básica. A pesar de caracterizarse por ser arterias de alto tránsito, recorridas diariamente por muchos vecinos y vecinas en vehículos particulares y el transporte público.
En ese sentido, el concejal remarcó que el municipio cuenta con la estructura necesaria para intervenir. El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL) dispone de un área específica destinada a la señalización vial, a lo que se suma la Tasa Vial, creada en 2024, que permitió recaudar más de 11 mil millones de pesos con destino específico al mantenimiento de calles y avenidas.
“A los recursos de la Tasa Vial se suman los fondos que ingresan por patentes municipales. Los vecinos pagan, el Estado tiene las herramientas, lo que falta es la decisión política de trabajar para mejorar la seguridad vial, utilizando de mejor manera los recursos que vienen de los contribuyentes”, sostuvo el edil.
El proyecto solicita que el Ejecutivo, a través del EMVIAL, elabore un plan de demarcación horizontal para todas las avenidas con carpeta asfáltica, respetando los criterios técnicos de la Ley Nacional de Tránsito, como una medida concreta de prevención y ordenamiento del tránsito.
Prensa Unión por la Patria
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Anuncian Segundo Foro Ley Audiovisual bonaerense
Este viernes 23, a las 17, se realizará en el Museo MAR – Museo de Arte Contemporáneo de Buenos Aires el Segundo Foro de Promulgación y Reglamentación de la Ley de Promoción y Desarrollo de la Industria Audiovisual de la Provincia de Buenos Aires.
El encuentro se desarrolla en el marco institucional del Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires y contará con la participación de su Presidenta, Florencia Saintout, como garante de un proceso abierto al diálogo, la participación y la construcción colectiva con los distintos sectores del audiovisual.
El foro convoca a trabajadores del sector, productoras, realizadores, técnicos, espacios de formación, estudiantes y actores de la economía creativa, con el objetivo de aportar miradas técnicas y propuestas concretas para la reglamentación de la Ley.
La normativa constituye una herramienta estratégica para la reactivación productiva del sector audiovisual, promoviendo el desarrollo económico, la generación de empleo, el fortalecimiento de la producción local y la consolidación de capacidades audiovisuales en todo el territorio bonaerense.
La convocatoria cuenta con el acompañamiento de referentes históricos de la industria audiovisual y es articulada territorialmente por equipos técnicos y profesionales del sector audiovisual local, reforzando el carácter participativo y federal del proceso.
Desde la organización se subraya la importancia de una participación informada, por lo que se invita a asistir habiendo leído previamente el texto completo de la Ley.
Texto de la Ley:
https://drive.google.com/file/d/16q_SWb1XE1WdRPB-0WpOq2cYLyiv8l6m/view?usp=sharing
